合作背景

近年來(lái)，我國摩托車(chē)出口量穩定增長(cháng)，2021年和2022年連續兩年出口量超過(guò)1000萬(wàn)輛，出口業(yè)務(wù)已成為我國摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要經(jīng)濟支撐。全球最嚴格的摩托車(chē)排放法規——歐5標準已于2020年1月1日開(kāi)始實(shí)施，經(jīng)過(guò)三年疫情之后世界經(jīng)濟正在逐漸復蘇，符合歐5標準的新型摩托車(chē)必將形成新的市場(chǎng)增長(cháng)點(diǎn)。與歐4標準相比，歐5標準主要變化是增加了非甲烷總烴（NMHC）測試項目、升級了標準試驗循環(huán)和大幅降低了排放限值。

項目介紹

當前，我國摩托車(chē)制造企業(yè)排放試驗室普遍仍然還在使用符合國四標準（與歐4標準相近）的排放測試系統，為了保障出口業(yè)務(wù)高質(zhì)量運行，急需對排放試驗設備進(jìn)行升級改造以滿(mǎn)足歐5標準測試需求。該項目用戶(hù)為重慶一大型摩托車(chē)與發(fā)動(dòng)機制造企業(yè)，擁有數百臺國內先進(jìn)的摩托車(chē)檢測設備，各類(lèi)生產(chǎn)線(xiàn)近30條，摩托車(chē)與發(fā)動(dòng)機年生產(chǎn)能力達到數百萬(wàn)臺。目前，其CNAS排放試驗室需引入一套適用于摩托車(chē)歐5標準的全流稀釋排放測試系統，用于產(chǎn)品測試。

摩托車(chē)歐5排放限值

發(fā)動(dòng)機排放測試系統 Gasboard-9801

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Gasboard-9801發(fā)動(dòng)機排放測試系統結合高精度氫火焰離子化檢測技術(shù)(HFID)、紫外差分吸收光譜氣體分析技術(shù)(UV-DOAS)、非分光紫外氣體分析技術(shù)(NDUV)、非分光紅外氣體分析技術(shù)(NDIR)、長(cháng)壽命電化學(xué)技術(shù)(ECD)與凝結核粒子計數技術(shù)(CPC)，同時(shí)測量發(fā)動(dòng)機排氣中THC、NOx、CO、CO2、O2等氣體體積濃度及PN顆粒物數量?？蔀椴裼蜋C生產(chǎn)廠(chǎng)商、移動(dòng)機械制造企業(yè)、相關(guān)科研部門(mén)、檢測機構進(jìn)行檢測和分析發(fā)動(dòng)機排氣污染物提供完整的系統測試解決方案，以滿(mǎn)足日益嚴格且靈活多變的排放限值需要。

產(chǎn)品特性

1、同時(shí)測量THC、NOx、CO、CO2、O2氣體濃度，可擴展測量CH4、NMHC氣體濃度及PN顆粒物數量

2、UV-DOAS技術(shù)直測NO，NDUV技術(shù)直測NO2，無(wú)需轉化爐，后期免維護?？蛇x配化學(xué)發(fā)光氣體分析技術(shù)(CLD)測量NOx

3、高精度HFID技術(shù)測量THC濃度

4、操作簡(jiǎn)單，支持發(fā)動(dòng)機排氣污染物的比排放量自動(dòng)計算顯示

5、內置鍵盤(pán)，一體化設計，方便操作

6、測量精度高，性能達到進(jìn)口設備標準

發(fā)動(dòng)機排放全流稀釋定容采樣系統(CVS) Gasboard-9802

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系統由主文丘里管柜、采樣控制柜、氣袋、風(fēng)機、稀釋通道、過(guò)濾器等部件構成，穩定性好且精度高。與發(fā)動(dòng)機排放測試系統Gasboard-9801結合使用，可實(shí)現對車(chē)輛及發(fā)動(dòng)機排放氣體稀釋、采樣、分析一體化操作，方便快捷。操作界面采用圖形化設計，方便易用的同時(shí)也支持實(shí)時(shí)數據的顯示、分析及測試報告的自動(dòng)生成等功能。

產(chǎn)品特性

1、精度高，系統誤差小于2%

2、模塊化設計，便于集成、維護及升級

3、多種總排氣流量檔產(chǎn)品可選，適用于不同排量的發(fā)動(dòng)機

4、性能可靠，滿(mǎn)足國六階段、非道路國四階段、及摩托車(chē)國四階段標準要求

技術(shù)方案

• 軟件功能

方案價(jià)值

四方儀器Gasboard-9801發(fā)動(dòng)機排放測試系統與Gasboard-9802全流稀釋定容采樣系統(CVS)的采用，為用戶(hù)的摩托車(chē)及發(fā)動(dòng)機性能研究提供了符合實(shí)驗室標準工況以及歐5排放測試標準的硬件支持，在用戶(hù)后續的產(chǎn)品研發(fā)與測試工作中將起到數據支撐與質(zhì)量保障的作用。

項目現場(chǎng)